Archives

หอการค้าไทย-จีน และคณะเศรษฐศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย จัดทำการสำรวจดัชนีความเชื่อมั่นเพื่อคาดการณ์ทิศทางเศรษฐกิจในไตรมาสที่ 1 ปี 2565 โดยมีประเด็นสำคัญในเรื่องการแพร่ระบาด COVID-19 และความเชื่อมั่นในการประกอบธุรกิจหลังมีสัญญาณเงินเฟ้อ โดยผลสำรวจประเด็นหน่งที่น่าสนใจคือเรื่องการท่องเที่ยวโดยเฉพาะกลุ่มนักท่องเที่ยวจีนซึ่งคาดว่าจะเริ่มมีการเดินทางในไตรมาสที่สาม ไตรมาสที่สี่ ปี 2565 และต้นปี 2566 ตามลำดับ ทั้งนี้หากมีการเปิดประเทศแล้วมีการระบาดของโรค COVID-19 เพิ่มมากขึ้นอย่าง“มีนัยยะสำคัญ” ร้อยละ 73.5 นักธุรกิจหอการค้าไทยจีนมีข้อเสนอแนะว่าอย่างไรคงต้องเปิดประเทศต่อไป แต่จะให้มีการใช้มาตรการเช่นในปัจจุบัน หรือเข้มข้นขึ้น ที่มา : https://www.naewna.com/business/620940

คณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน (กกร.) เรียกร้องรัฐออกคนละครึ่งเฟส 4 ด้วยการให้เงินประชาชนอีก 1,500 บาทและรัฐออกให้ 1,500 บาท เพื่อใช้จ่ายเดือนมกราคมนี้ เนื่องจากคนละครึ่งเฟส 3 จะสิ้นสุดมาตรการเดือนธันวาคมนี้ รวมทั้งฟื้นมาตรการช็อปดีมีคืนกลับมาอีกครั้ง เนื่องจากทั้งสองมาตรการได้รับความนิยม กระตุ้นการจับจ่ายใช้สอยประชาชนได้จริง ทำให้เศรษฐกิจฟื้นตัว เป็นของขวัญปีใหม่ปี 2565 โดยแนะให้นพเงินส่วนที่ยังเหลือจากกรอบเงินกู้ 5 แสนล้านบาท ภาครัฐยังเหลืออีกกว่า 2 แสนล้านบาทในการดูแลเศรษฐกิจ และผลจากการขยายเพดานหนี้สาธารณะเป็น 70% ของจีดีพี […]

การเปิดศักราชใหม่ของระเบียงเศรษฐกิจอีสานเป็นผลมาจากการเดินทางเยือนจีนในเดือน พ.ย. 62 ของ ดร.เฉลิมชัย ศรีอ่อน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ จนนำมาซึ่งการลงนามในพิธีสารเปิดด่านนำเข้าส่งออกระหว่าง ไทย-จีน  พร้อมกับจัดตั้งคณะกรรมการพัฒนาโลจิสติกส์เกษตร โดยมี นายนราพัฒน์ แก้วทอง ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ เป็นประธานทำงาน ร่วมมือกับพณ. คค. และหน่วยงานรัฐอื่นๆ ทำให้การเตรียมความพร้อมในการขนส่งทางรถและทางรถไฟปกติไปยังสถานีขนส่งท่านาแล้งพร้อมเปิดดำเนินการโดยเฉพาะการส่งออกสินค้าเกษตร เช่น ข้าว มันสำปะหลัง ยาง และผลไม้ เป็นต้น ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์และเวลาในการขนส่งเป็นการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของสินค้าเกษตรและเปิดโอกาสทางการตลาดต่างประเทศครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งของประเทศไทย ที่มา: https://www.dailynews.co.th/news/536363/

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังร่วมลงนามแสดงเจตจำนงว่าด้วยการพัฒนาความร่วมมือด้านรถไฟ ระหว่างกระทรวงคมนาคมแห่งราชอาณาจักรไทย และกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลแห่งสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี ว่าเป็นการร่วมมือกันเพื่อให้เกิดการพัฒนาอย่างยั่งยืน ซึ่งสอดคล้องกับแนวนโยบายของรัฐบาลไทย โดยกระทรวงคมนาคมมีความมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม ซึ่งใช้เทคโนโลยีชั้นสูงเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านระบบรางที่เป็นรูปแบบการเดินทางที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืน ที่มา : https://www.thairath.co.th/business/economics/2256576