Archives

นายพูน พานิชพิบูลย์ นักกลยุทธ์ตลาดเงินตลาดทุน ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) หรือ KTB เปิดเผยว่า การกลับมาแพร่ระบาดของโควิด-19 ในประเทศจีน ถือเป็นความเสี่ยงเศรษฐกิจจีนในระยะ 1 เดือนข้างหน้า ซึ่งถือเป็นปัจจัยกดดันฝั่งเงินบาทอ่อนค่าเพิ่มเติมเข้ามาจากในช่วงนี้ที่ทิศทางดอลลาร์แข็งค่าขึ้นจากตลาดกังวลธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) อาจเร่งขึ้นอัตราดอกเบี้ยในการประชุมเดือน พ.ค.และ มิ.ย.นี้ ทั้งนี้หากจีนคุมโควิด-19 ไม่อยู่ คาดเศรษฐกิจจีนซบเซาหนักหรือตลาดเกิดใหม่ (EM) มีปัญหาเรื่องหนี้ ซึ่งมองว่าในช่วง 1 เดือนข้างหน้า มีโอกาสเงินบาทอ่อนค่าทะลุ 36 บาทต่อดอลลาร์ […]

ธนาคารกรุงไทย เปิดเผยว่า ค่าเงินบาทเปิดเช้านี้(26เม.ย.) ที่ระดับ34.07 บาทต่อดอลลาร์ อ่อนค่าลงเล็กน้อย จากระดับปิดวันก่อนหน้า ที่ระดับ 34.04 บาทต่อดอลลาร์ วรจับตาแนวต้านสำคัญในช่วง 34.15- 34.20 บาทต่อดอลลาร์ ซึ่งถ้าหากเงินบาทอ่อนค่าทะลุระดับ 34.20 บาทต่อดอลลาร์ไปได้ ก็อาจเป็นจุดที่ทำให้เกิดภาวะ panic ทางกรุงไทยมองว่า ตลาดการเงินต่างอยู่ในภาวะปิดรับความเสี่ยง (Risk-Off) จากหลายปัจจัยเสี่ยงที่เข้ามากดดันตลาดการเงินพร้อมกัน อาทิ ความกังวลแนวโน้มเฟดเร่งขึ้นดอกเบี้ยที่อาจกดดันให้เศรษฐกิจโลกชะลอตัวลงหนัก ปัญหาความไม่แน่นอนของสงคราม และปัจจัยเสี่ยงล่าสุด อย่างความกังวลแนวโน้มการฟื้นตัวเศรษฐกิจจีนสะดุดลง หากทางการจีนเดินหน้าใช้นโยบาย Zero […]

นายวิโรจน์ โรจน์วัฒนชัย ผู้อำนวยการสถาบันเหล็กและเหล็กกล้าแห่งประเทศไทยเปิดเผยข้อมูลสถานการณ์ราคาของอุตสาหกรรมเหล็กในภูมิภาคเอเชียว่า มีการปรับตัวสูงขึ้นทั้งในส่วนของวัตถุดิบ และสินค้าสำเร็จรูป โดยในเดือนเม.ย. 2565 ราคาเหล็กแท่งแบนและเหล็กแท่งเล็ก ปรับตัวสูงขึ้น 27.4% และ 25.2% จากช่วงเดียวกันของปี 2564 เป็นการปรับตัวสูงขึ้นตามสถานการณ์เหล็กโลก ซึ่งเป็นผลมาจากสถานการณ์ความขัดแย้งรัสเซีย ยูเครนที่ส่งผลต่อต้นทุนพลังงานเชื้อเพลิง และการขาดหายไปของสินค้าเหล็กในตลาดโลกบางส่วน ที่มา : https://www.thaipost.net/economy-news/130059

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่ายอดผลิตรถยนต์เดือนมี.ค.2565 มีทั้งสิ้น 172,671 คัน เพิ่มขึ้นช่วงเดียวกันของปีก่อน 6.25% จากการผลิตเพื่อขายในประเทศที่เพิ่มขึ้น ถึง 32.16% รองรับงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ที่จัดขึ้นปลายเดือนมี.ค.-ต้นเดือนเม.ย.และชดเชยวันหยุดยาวในเดือนเม.ย. ถึงแม้ว่าการส่งออกรถยนต์ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 10.21% จากปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนและเซมิคอนดักเตอร์ในรถยนต์นั่งบางรุ่น ที่มา: https://www.thaipost.net/economy-news/130089/

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คลัง เผยว่า ตนไม่เคยพูดเรื่องการต่ออายุมาตรการคนละครึ่งเฟส 5 หรือการปรับสูตรช่วยจ่ายเงิน ยังไม่มีแนวคิดดังกล่าว ทุกอย่างต้องประเมินกันต่อ หากเศรษฐกิจดีขึ้น ทั้งนี้แม้ว่ามาตรการต่าง ๆ จะลดลงไป แต่ไม่ได้หมายความว่ารัฐจะไม่ดูแล เพราะรัฐเองยังคงต้องดูแลระดับการบริโภค โดยเฉพาะภาคการท่องเที่ยว ส่วนการกู้เงินเพิ่มนั้น ต้องดูสถานการณ์ ว่ากู้เพื่ออะไร การดูแลหนี้สาธารณะ ก็ต้องพิจารณาคู่กันไปด้วย ซึ่งการกู้จะนำไปใช้ฟื้นฟูเศรษฐกิจ มากกว่าไปอัดฉีดเม็ดเงินเยียวยา เมื่อสถานการณ์โควิดคลี่คลายลงแล้ว ส่วนมาตรการลดภาษีน้ำมันดีเซลที่จะหมด 20 พ.ค.นี้ ยังมีเวลาพิจารณา ทางกระทรวงการคลังต้องหารือกับกระทรวงพลังงาน ขอประเมินสถานการณ์เศรษฐกิจ […]

นายสินิตย์ เลิศไกร รมช.พาณิชย์ เปิดเผยว่า เดือนมีนาคม 2565 คณะกรรมการการประกอบธุรกิจของคนต่างด้าว ได้อนุญาตให้คนต่างชาติเข้ามาลงทุนประกอบธุรกิจในประเทศไทย 53 ราย โดยเป็นการลงทุนผ่านช่องทางการขอรับใบอนุญาตประกอบธุรกิจของคนต่างด้าว และการขอหนังสือรับรองการประกอบธุรกิจของคนต่างด้าว แบ่งเป็นใบอนุญาตประกอบธุรกิจ 17 ราย และหนังสือรับรองประกอบธุรกิจ 36 ราย เงินลงทุนทั้งสิ้น 10,838 ล้านบาท ประกอบธุรกิจในไทย ส่วนใหญ่เป็นคนต่างชาติจากฮ่องกง ญี่ปุ่น และสิงคโปร์ นำเงินเข้ามาลงทุนประกอบธุรกิจกว่า 962 ล้านบาท ส่งเสริมให้เกิดการจ้างงานคนไทย 447 […]

นายธนิต โสรัตน์ รองประธานสภาองค์การนายจ้างผู้ประกอบการค้าและอุตสาหกรรมไทย แสดงความเห็นต่อทิศทางราคาน้ำมันว่า การใช้เงิน กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง อุดหนุนราคาน้ำมันดีเซลยังเป็นแนวทางที่รัฐต้องพิจารณา แม้ว่าจะมีแผนค่อยๆ ทยอยลดภาระด้วยการปรับขึ้นแบบขั้นบันไดก็ตามเพราะหากปรับขึ้นทันทีจะกระทบเป็นลูกโซ่ไปถึงการจับจ่ายใช้สอยของประชาชนทันที ดังนั้นประเด็นสำคัญอยู่ที่การออกมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจรอบใหม่ที่เป็นแพ็กเกจไม่ใช่แก้ปัญหาเฉพาะหน้าแบบ “คิดไปทำไป” ควรทำให้ครอบคลุมทั้งปี ด้านนายเกรียงไกร เธียรนุกุล ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย(ส.อ.ท.) กล่าวว่า แนวทางอุดหนุนราคาเชื้อเพลิงจะลดการอุดหนุนจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง 50% จากราคาอุดหนุนปัจจุบันเฉลี่ย 11 บาทต่อลิตร วันที่ 1 พ.ค.2565 นี้ แต่กระทรวงพลังงานจะปรับขึ้นแบบขั้นบันได 1-3 บาทต่อลิตร เพื่อลดผลกระทบเช่นเดียวกับ LPG […]